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    Abtrocknung von Betonpflaster
    Aufsatz aus der Zeitschrift Straßen- & Tiefbau
    In der Baupraxis gibt es wiederkehrend Meinungsverschiedenheiten bis hin zu gerichtlichen Auseinandersetzungen über die Angemessenheit der Dauer oder über die Gleichmäßigkeit der Abtrocknung von Pflasterflächen aus Betonsteinen. Wie der Aufsatz zeigt, ist das Abtrocknungsverhalten von Betonpflastersteinen nie vollständig gleich und Unterschiede somit auch nicht ungewöhnlich. Zum besseren Verständnis der Vorgänge und Zusammenhänge geht der Aufsatz u. a. auf Ergebnisse von Laboruntersuchungen ein.
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    Akustische Eigenschaften von Betonsteinpflasterstraßen
    Sonderdruck aus dem Tagungsband der 42. Jahrestagung für Akustik (DAGA 2016)
    Straßen aus Betonsteinpflaster sind im innerstädtischen Bereich eine sinnvolle Alternative zum Asphaltstraßenbau. Sie weisen unter anderem Vorteile in der Gestaltung und im Betrieb von Verkehrsflächen auf. In der schalltechnischen Bewertung kommen Pflasterstraßen oftmals nicht so gut weg. Moderne Verfahren zur Herstellung von Betonsteinen und deren fachgerechter Einbau als Straßenbelag zeigen jedoch, dass die Bewertung von Pflasteroberflächen in den RLS-90, auf die derzeit noch zurückgegriffen werden muss, nicht mehr zeitgemäß ist.
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    Pflasterung von Gehwegen mit Betonsteinen
    Sonderdruck aus der Zeitschrift Straße und Autobahn
    Der Sonderdruck aus „Straße und Autobahn“, Heft 6/2011 beschreibt die Vorteile, die ein Betonpflaster für den Einsatz in Gehwegen aufweist. Schwerpunktmäßig werden aktuelle Untersuchungsergebnisse aus einem ökobilanziellen Vergleich mit anderen Bauweisen – nämlich der Asphalt-, Klinker- und Natursteinbauweise – dargelegt und erläutert. Die objektiv ermittelten Untersuchungsergebnisse zeigen, insbesondere hinsichtlich der aktuell im Fokus stehenden Umweltthemen „Energieeinsparung“ und „Carbon Footprint“, dass die Herstellung von Gehwegen aus ökobilanzieller Sicht am sinnvollsten ist, wenn dafür Betonpflastersteine verwendet werden.
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    Solar Reflectance Index von verschiedenen Betonsteinproben
    Prüfbericht des Fraunhofer Instituts für Solare Energiesysteme ISE
    Ein Parameter im Rahmen des Nachhaltigkeitsansatzes ist der Wärmeinseleffekt, der als typisches Merkmal eines Stadtklimas gilt. Da sich z. B. die Luft infolge Sonneneinstrahlung über hellen Flächen weniger stark aufheizt, als über dunklen Flächen, kann durch eine gezielte Baustoffauswahl positiv Einfluss auf den Wärmeinseleffekt eines städtischen Lebensraumes genommen werden. Zur Quantifizierung kann der solare Strahlungsreflexionsgrad (SRI-Wert) herangezogen werden. Je höher der SRI-Wert, desto höher ist im Allgemeinen die solare Strahlungsreflexion. Das heißt, mit steigendem SRI-Wert reduziert sich der Aufheizeffekt über der betreffenden Oberfläche.
    Der Betonverband SLG hat typische Betonsteinoberflächen messtechnisch untersuchen lassen. Die Ergebnisse sind eine wertvolle Hilfe für den Stadtplaner oder kommunalen Entscheider. Denn durch sie wird es möglich, die Oberfläche von Betonsteinen für Verkehrsflächenbefestigungen so auszuwählen, dass ein guter Kompromiss zwischen der Begrenzung des Wärmeinseleffektes und anderen Vorgaben, z. B. der Gestaltung und der Art der Nutzung, erzielt werden kann.
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    Hinweise zur Lieferung und Nutzung von Betonprodukten für den Straßen-, Landschafts- und Gartenbau
    Für etwaige Auffassungsunterschiede bei der Beurteilung von Betonprodukten, z. B. zwischen Kunde und Lieferant.
    Diese Hinweise zur Lieferung und Nutzung herangezogen werdenvom Betonverband SLG e.V. aufgestellt und geben den derzeitigen Stand der Technik wieder. Sie ersetzen die „Technischen Hinweise zur Lieferung von Betonprodukten für den Straßen-, Landschafts- und Gartenbau“, Fassung Januar 2007, herausgegeben vom ehemaligen Bundesverband Deutsche Beton- und Fertigteilindustrie e.V. (BDB).
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Ansprechpartner

Betonverband
Straße, Landschaft, Garten e.V. (SLG)

Schloßallee 10
53179 Bonn

Telefon: 02 28 / 9 54 56-21
Telefax: 02 28 / 9 54 56-90
slg@betoninfo.de

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