Planung und Ausführung

5.4.2    Entwässerung der Pflasterdecke
Die Entwässerung der Oberfläche der Pflasterdecke erfolgt im Wesentlichen durch ihre Neigung. Daher ist die Erstellung eines Höhenplanes – insbesondere bei größeren zusammenhängenden Flächen – unter Berücksichtigung etwaig vorhandener oder vorgegebener örtlicher Zwangspunkte im Allgemeinen unerlässlich.

Während bei Fahrbahnen, Fahrgassen und ähnlichen Verkehrsflächen in der Regel längs entwässert wird, kann es sich bei größeren Platzsituationen durchaus anbieten, zum Beispiel aus Gründen der Topographie, eine punktförmige Entwässerung der Fläche vorzusehen. Mal abgesehen von dem Vorteil, dass bei dieser Art der Entwässerung keine Entwässerungsrinnen gebaut werden müssen, hat die punktförmige Entwässerung jedoch eine Reihe von Nachteilen. Es entsteht ein Mehraufwand bei der profilgerechten Herstellung der einzelnen Schichten. Die zahlreichen nicht zu vermeidenden Knickpunkte sind nicht nur gestalterisch unschön, sie stellen auch eine ungünstige betriebliche Situation hinsichtlich der Straßenreinigung und der Schneeräumung im Winter dar. Werden die Steinformate für die Pflasterfläche nicht mit Bedacht gewählt, können die häufigen Neigungsänderungen zu einem erheblichen Schneideaufwand bei der Verlegung führen. Es wird daher empfohlen, eine punktförmige Entwässerung von Pflasterdecken auf nicht vermeidbare Situationen zu beschränken.

Bei der Festlegung der Oberflächenneigung sollten die Hinweise und Empfehlungen der einschlägigen Entwurfsrichtlinien beachtet werden (siehe zum Beispiel bei (SLG, 2014)).

Die Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt) und die Richtlinien für die Anlage von Straßen Teil: Entwässerung (RAS-Ew) sehen für anbaufreie Hauptverkehrsstraßen eine Mindestquerneigung von q = 2,5 % vor. Dies gilt auch für Radwege nach den ERA. Die ATV DIN 18318 sehen unter anderem für die resultierende Neigung von Betonpflasterdecken einen Mindestwert von q = 1,5 % für begehbare Flächen bzw. von q = 2,0 % für befahrbare Flächen vor.

Es wird jedoch empfohlen, die Vorgaben der ZTV Pflaster-StB zugrunde zu legen. Danach sollte die abflusswirksame Neigung in der Regel mindestens 2,5 % betragen (siehe auch Bild 9 und Bild 10). Eine planmäßige, abflusswirksame Neigung von 2,0 % sollte grundsätzlich nicht unterschritten werden, um Gefährdungen und Beeinträchtigungen infolge Wasserrückhalt zu vermeiden. Sie sollte anderseits aber auch etwa 6 % nicht überschreiten, um ein Ausspülen der Fugen, zum Beispiel durch Starkregenereignisse, zu vermeiden.

Die ausführungsbedingten Abweichungen von einer planmäßig vorgegebenen Neigung dürfen ± 0,4 % (absolut) betragen.

Verwindungsbereiche sind in der Planung besonders zu berücksichtigen. Zur Vertiefung dieser speziellen Thematik siehe zum Beispiel (SLG, 2021a) und (Mentlein, 2020).

Aus bautechnischen Gründen ist die Querneigung der Pflasterdecke grundsätzlich in allen Schichten der Verkehrsflächenbefestigung einschließlich des Planums vorzusehen. Stehen wasserempfindliche, das heißt bindige Böden oder Baustoffe an, muss die Querneigung des Planums mit mindestens 4 % vorgesehen werden. Daraus ergibt sich die im Bild 9 und Bild 10 dargestellte konstruktive Ausbildung des Fahrbahnaufbaus in Verbindung mit den Entwässerungseinrichtungen. Siehe des Weiteren auch Abschnitt 5.4.3.